OEM Caster PU Wheel PP Castor Ĉinaj Provizantoj Swivel Stem Kun bremso

1. La koloro de la aero-oksida filmo: la koloro devus esti eĉ post blueta, kaj neniuj makuloj kaj parto de la aero-oksida filmo ne estas permesitaj.Pro la malsama surfaca glateco de la sama parto, aŭ partoj kun parta varmotraktado aŭ elektra velda pozicio, la kolordiferenco estas permesita.Post kiam la karbonŝtalo kaj alt-alojaj ŝtalaj partoj fariĝas bluaj, devus esti simetria nigra aero-oksida filmo.Fandaĵoj kaj silicio-enhavantaj karbonŝtalaj partoj rajtas esti flavecbrunaj aŭ malhelbrunaj post bluaj.

2. Kunprema forto de aero-oksida filmo: La aero-oksida filmo kaj la ĉefa fanda kunprema forto, forte frotas per seka tuko, kaj ne montras la metalan teksturon.

3. La streĉeco de la aero-oksida filmo: Kiam la partoj fariĝas bluaj, uzu 3%-natrian tiosulfatan solvon por korodi ĉirkaŭ 30 sekundojn antaŭ ol apliki oleon, kaj neniu kupra electroplating estas permesita sur la surfaco de la partoj.Tamen, malgranda kvanto de kuprotegmakuloj povas okazi sur akraj randoj, anguloj kaj veldaj pozicioj.

4. Kontraŭ-korodo de aero-oksida filmo: korodita de 3% manĝebla salo-solvo dum 3 horoj sen korodo.

5. La glateco de la partoj kaj ĝi: Post bluiĝa purigado, faligu 1-2 gutojn da fenolftaleina alkohola solvo sur la produktan pecon.Ekzemple, la fenolftaleina alkohola solvo estas palroza, indikante ke la purigado ne estas pura.