1. Duobla bremso: bremsa aparato, kiu povas ŝlosi la stiradon kaj fiksi la rotacion de radoj.
2. Flanka bremso: bremsa aparato instalita sur la radŝafta maniko aŭ pneŭsurfaco, kiu estas kontrolata per piedo kaj fiksas nur la rotacion de la radoj.
3. Direktoŝlosado: aparato, kiu povas ŝlosi la stiran lagron aŭ turnplaton per kontraŭrisorta riglilo. Ĝi ŝlosas la moveblan radon en fiksan pozicion, kiu transformas unu radon en multfunkcian radon.
4. Polvoringo: ĝi estas instalita sur la krampo turntelero supren kaj malsupren por eviti ke polvo eniru la stirlagrojn, kio konservas la lubrikadon kaj flekseblecon de la radrotacio.
5. Polvokovrilo: ĝi estas instalita ĉe la finoj de la rado aŭ ŝafto-ingo por eviti, ke polvo eniru la radojn, kio konservas la radlubrikadon kaj rotacian flekseblecon.
6. Kontraŭvolva kovrilo: ĝi estas instalita ĉe la finoj de la rado aŭ ŝafto-maniko kaj sur la forko-piedoj de la krampo por eviti aliajn materialojn kiel maldikajn dratojn, ŝnurojn kaj aliajn diversajn volvaĵojn en la interspaco inter la krampo kaj la radoj, kio povas konservi la flekseblecon kaj liberan rotacion de la radoj.
7. Subtena kadro: ĝi estas instalita en la fundo de la transporta ekipaĵo, certigante ke la ekipaĵo restas en fiksa pozicio.
8. Aliaj: inkluzive de stirilo, levilo, kontraŭ-loza kuseneto kaj aliaj partoj por specifaj celoj.
Afiŝtempo: Dec-07-2021
