Pivotebla Industria Rado el Neoksidebla Ŝtalo PU/TPR/Nilono

Mallonga Priskribo:

Rada Materialo: PU

Tipo: turniĝanta / fiksa / kun bremso

Bremso: kun duobla bremso

Diametro:100X50mm; 125X50mm, 150X50mm; 200X50mm

Surfaca Traktado: neoksidebla ŝtalo

Marko: Globo

Origino: Ĉinio

Minimuma Mendo: 500 Pecoj

Haveno: Kantono, Ĉinio
Produktadkapacito: 1000000 pecoj monate
Pagkondiĉoj: T/T
Tipo: Rotacianta Rado


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Avantaĝoj de niaj produktoj:

1. Altkvalitaj materialoj aĉetitaj kun strikta kvalito-kontrolo.

2. Ĉiu produkto estas strikte kontrolita antaŭ pakado.

3. Ni estas profesia fabrikanto dum pli ol 25 jaroj.

4. Provmendo aŭ miksitaj mendoj estas akceptitaj.

5. OEM-mendoj estas bonvenaj.

6. Rapida liverado.

7) Ĉia ajn tipo de rulpremiloj kaj radoj povas esti personecigitaj.

kompanio enkonduko

Kontaktu nin hodiaŭ

Ni adoptis altnivelan teknologion, ekipaĵon kaj altkvalitajn materialojn por certigi la flekseblecon, komforton kaj daŭripovon de niaj produktoj. En diversaj cirkonstancoj, niaj produktoj havas eluziĝon, koliziojn, kemian korodon, malaltan/altan temperaturreziston, senrelan, plankoprotektan kaj malbruajn ecojn.

75mm-100mm-125mm-Pivotaĵa-PU-Rulrado-kun-Ŝraŭbstanga-Bremso-Radrado (2)

Testado

75mm-100mm-125mm-Pivotaĵa-PU-Rulrado-kun-Surfadenigita-Tiga-Bremso-Radrado (3)

Laborrenkontiĝo

Rotacianta platdezajno de peza universala rado

Pezaj radoj kutime uzas duoblan ŝtalan pilkotrakon, stampan formadon, kaj varmotraktadon. Por la rotacia plato de ekstrapezaj radoj, ĝenerale oni uzas platajn globlagrojn aŭ platajn nadlagrojn kun pli granda forto, kaj konuslagrojn oni kongruigas, kio efike plibonigas la ŝarĝokapaciton de pezaj radoj. Por la speciala ŝokorezista universala peza rado, la rotacia plato estas farita el forĝita ŝtalo, kiu estas finita kaj formita, kio efike evitas la veldadon de la konektaj platboltoj kaj plibonigas la ŝokoreziston de la rado kun pli granda forto.

 

La diferenco inter duobla bremso por pezaj rado kaj flanka bremso

Bremso por pezaj radoj estas speco de radparto. Ĝia ĉefa celo estas uzi la bremson kiam la radoj bezonas esti fiksitaj kaj poziciigitaj kiam ili devas esti senmovaj. Ĝenerale parolante, radoj povas esti ekipitaj per aŭ sen bremsoj. En ambaŭ kazoj, la radoj povas esti uzataj normale. Notu, ke malsamaj bremsoj povas esti ekipitaj laŭ la specifa uzo kaj bezonoj de la kliento.

Pezaj radbremsoj estas malsamaj en malsamaj situacioj. Ekzemple, plenaj bremsoj ofte nomiĝas duoblaj bremsoj kaj flankaj bremsoj estas malsamaj. Ĉe duoblaj bremsoj, la radoj estos ŝlositaj sendepende de ĉu la rado rotacias aŭ la perldisko rotacias. Ĉe duoblaj bremsoj, estas neeble movi objektojn kaj ĝustigi la rotacian direkton. La flanka bremso nur ŝlosas la rotacion de la rado sed ne la rotacian direkton de la perlplato, do en ĉi tiu kazo la direkto de la radoj povas esti ĝustigita.

Duobla bremso: Ĝi povas ne nur ŝlosi la radmovadon, sed ankaŭ fiksi la rotacion de la ciferplato. Flanka bremso: Aparato instalita sur la radingo aŭ la surfaco de la rado kaj funkciigata permane aŭ piede. La operacio estas paŝi sur ĝin, la rado ne povas rotacii, sed ĝi povas esti turnita.

Ekzistas multaj tipoj de duoblaj bremsoj kaj flankaj bremsoj. La plej oftaj estas nilonaj duoblaj bremsoj kaj metalaj bremsoj, ktp., sed ili havas unu komunan aferon, nome, la fiksaj radoj ne rotacios por malhelpi daŭran glitadon. Tial, la elekto de rulbremsoj dependas de via specifa uzado. Malsamaj medioj havas malsamajn dezajnojn por rulbremsoj. Kompreneble, la efiko estos malsama; ni devas scii pri ĝi antaŭ ol fari ĝin. Nur farante juĝojn kaj elektojn ni povas esti pli precizaj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni