Radoj kun truoj el nilono/PU kaj riglilo el neoksidebla ŝtalo - serio EF3/EF5

Mallonga Priskribo:

- Paŝaĵo: Nilono, Superpoliuretano

- Forko: Neoksidebla ŝtalo

- Lagro: Globlagro/Derlin

- Havebla grandeco: 1 1/2″, 2″, 2 1/2″, 3″, 3 1/2″, 4″, 5″

- Rada Larĝo: 25/28/32mm

- Tipo de rotacio: Turniĝanta/Rigida

- Ŝlosilo: Kun / Sen bremso

- Ŝarĝkapacito: 50/60/80/100/110/130/140kgs

- Instalaj Elektoj: Supra plato, rigliltruo

- Koloroj Haveblaj: Flava, Ruĝa

- Apliko: Manĝoproviza Ekipaĵo, Testmaŝino, Aĉetĉaro/ĉaro en superbazaro, Flughavena bagaĝoĉaro, biblioteka libroĉaro, hospitala ĉaro, ĉaretaj instalaĵoj, hejmaj aparatoj kaj tiel plu

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Avantaĝoj de niaj produktoj:

1. Altkvalitaj materialoj aĉetitaj kun strikta kvalito-kontrolo.

2. Ĉiu produkto estas strikte kontrolita antaŭ pakado.

3. Ni estas profesia fabrikanto dum pli ol 25 jaroj.

4. Provmendo aŭ miksitaj mendoj estas akceptitaj.

5. OEM-mendoj estas bonvenaj.

6. Rapida liverado.

7) Ĉia ajn tipo de rulpremiloj kaj radoj povas esti personecigita.

Kontaktu nin hodiaŭ

Ni adoptis altnivelan teknologion, ekipaĵon kaj altkvalitajn materialojn por certigi la flekseblecon, komforton kaj daŭripovon de niaj produktoj. En diversaj cirkonstancoj, niaj produktoj havas eluziĝon, koliziojn, kemian korodon, malaltan/altan temperaturreziston, senrelan, plankoprotektan kaj malbruajn ecojn.

75mm-100mm-125mm-Pivotaĵa-PU-Rulrado-kun-Ŝraŭbstanga-Bremso-Radrado (2)

Testado

75mm-100mm-125mm-Pivotaĵa-PU-Rulrado-kun-Surfadenigita-Tiga-Bremso-Radrado (3)

Laborrenkontiĝo

Strukturaj trajtoj

Instalaĵa alteco: rilatas al la vertikala distanco de la grundo ĝis la instala pozicio de la ekipaĵo, kaj la instala alteco de la radoj rilatas al la maksimuma vertikala distanco de la fundo de la radoj kaj la rando de la rado.

Centra distanco de stirado de krampo: rilatas al la horizontala distanco de la vertikala linio de la centra nito ĝis la centro de la radkerno.

Turnradiuso: rilatas al la horizontala distanco de la vertikala linio de la centra nito ĝis la ekstera rando de la pneŭo. La ĝusta interspaco ebligas al la radoj fari 360-gradan turnon. Ĉu la turnradiuso estas akceptebla aŭ ne rekte influas la servodaŭron de la radoj.

Ŝarĝo por veturado: La ŝarĝoportanta kapablo de radoj dum movado ankaŭ nomiĝas dinamika ŝarĝo. La dinamika ŝarĝo de radoj varias pro malsamaj testmetodoj en la fabriko kaj malsamaj materialoj de la radoj. La ŝlosilo kuŝas en ĉu la strukturo kaj kvalito de la krampo povas rezisti koliziojn kaj ŝokojn.

Frapŝarĝo: La tuja ŝarĝoportanta kapacito de la rado kiam la ekipaĵo estas frapita aŭ skuita de la ŝarĝo. Statika ŝarĝo Statika ŝarĝo Statika ŝarĝo Statika ŝarĝo: La pezo, kiun rado povas porti en statika stato. La statika ŝarĝo ĝenerale devas esti 5-6-obla la ekzercŝarĝo (dinamika ŝarĝo), kaj la statika ŝarĝo devas esti almenaŭ 2-obla la frapŝarĝo.

Stirado: Malmolaj, mallarĝaj radoj estas pli facile stireblaj ol molaj, larĝaj radoj. La turniĝradiuso estas grava parametro por la radrotacio. Tro mallonga turniĝradiuso pliigos la malfacilecon de stirado, kaj tro granda turniĝradiuso kaŭzos tremon de la rado kaj mallongigos la vivdaŭron.

Vetura fleksebleco: La faktoroj, kiuj influas la veturan flekseblecon de la radoj, inkluzivas la strukturon de la krampo kaj la elekton de krampoŝtalo, la grandecon de la rado, la tipon de la rado, la lagron, ktp. Ju pli granda la rado, des pli bona la vetura fleksebleco, kaj ĝi estas malmola kaj mallarĝa sur stabila tereno. Radoj estas malpli laborintensaj ol molaj radoj kun plataj randoj, sed sur malebena tereno, molaj radoj estas malpli laborintensaj, sed sur malebena tereno, molaj radoj povas pli bone protekti la ekipaĵon kaj absorbi ŝokojn!